O Diário do Norte do Paraná
http://www.odiariomaringa.com.br/noticia/196678 - Acessado em: 18/03/2010 às 2:44:15

Marcos Valêncio não é mais o superintendente do Aeroporto Sílvio Name Júnior, em Maringá. O motivo é o envolvimento dele com a campanha do prefeito Sílvio Barros.

No lugar dele está o advogado Waldemar de Moura Júnior, que foi nomeado para o cargo na semana passada. O advogado foi escolhido em função do conhecimento que tem sobre a gerência do aeroporto, uma vez que trabalha no local, como procurador jurídico, desde o início do ano passado.

O novo superintendente afirma que dará continuidade ao trabalho iniciado pelo antecessor. No momento, há duas metas principais.

A primeira é tornar o aeroporto um terminal de cargas de grande porte, com linhas internacionais. A segunda é trazer mais companhias aéreas para Maringá, de modo que mais linhas e assentos sejam disponibilizados para os usuários.

“É provável que nos próximos meses haja novidades em relação a essas metas”, adianta Júnior.

Valêncio, que deve voltar ao cargo se Barros for reeleito, relata que, de fato, novidades logo serão avistadas no aeroporto. Segundo ele, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) liberou uma portaria habilitando o aeroporto a funcionar como terminal de cargas.

Se o andamento das adequações for rápido de agora em diante, é possível que, ainda este semestre, ocorram os primeiros vôos internacionais. Valêncio adianta que a primeira linha será, provavelmente, entre Maringá e Miami, nos Estados Unidos.

“Depois dessa, provavelmente vão aparecer outras linhas”, comenta.

Nesse ponto, o aeroporto tem também um projeto para a ampliação do pátio para aeronaves de carga. A intenção é disponibilizar uma pista de 3.650 metros, número que daria destaque nacional ao Aeroporto Sílvio Name Júnior.

“A consolidação como terminal de cargas ajudaria a desafogar os grandes centros”, comenta o novo superintende.

Valêncio complementa dizendo que, além disso, a efetivação dos planos trará mais oportunidades comerciais e passageiros para o município, assim como reduzirá o tempo e o investimento necessário para realizar o transporte de cargas que chegam e saem de Maringá, geralmente com baldeações em outros aeroportos.

Júnior também levará adiante as negociações que visam trazer mais companhias aéreas para Maringá. Valêncio afirma que as empresas Panamericana e Trip devem ofertar em breve linhas aéreas entre Maringá e São Paulo, inexistentes no aeroporto desde que a TAM encerrou as atividades no município, no dia 23 de março deste ano.

Como a saída da empresa gerou uma demanda reprimida, com a redução de oferta de cerca de cinco mil assentos todos os meses, as novas linhas são aguardadas com ansiedade, afirma o ex-superintende.

Torre

Valêncio começou a trabalhar na função em janeiro de 2006 e, desde antão, administrou mudanças no aeroporto. Além dos planos que serão agora gerenciados pelo novo superintende, destacam-se também a instalação de uma torre de controle civil - “a primeira do Brasil fora do sistema Infraero (empresa estatal que administra 67 aeroportos brasileiros)” - e a implementação da checagem de bagagens de mão com raio-x.