O Diário do Norte do Paraná
http://www.odiariomaringa.com.br/noticia/196911 - Acessado em: 19/03/2010 às 11:55:44

Com 14 anos de estrada, Reinaldo Aparecido Gonçalves, 36 anos, pilota treminhão há apenas seis meses. Esse tipo de veículo é formado por um caminhão trucado e dois reboques. O cuidado para dirigir esse gigante é proporcional ao seu tamanho.

"Para pilotar esse tipo de caminhão é preciso muita experiência, por isso a empresa só passa o treminhão para quem tem muito tempo de estrada, é como se fosse uma promoção", afirma o caminhoneiro, que explica que o peso, o tamanho e o fato de o veículo ser articulado exige muito cuidado, principalmente na hora da ultra passagem.

Gonçalves carrega grãos, sacarias e materiais de construção pelo interior de São Paulo, Minas Gerais e Paraná. Por causa do peso que um treminhão carrega, uma viagem pode demorar até quatro horas a mais do que se fosse feita por um caminhão normal, seguindo o mesmo percurso.

"O treminhão é mais lucrativo, tanto para a empresa, quanto para o motorista. Para a empresa é mais barato enviar uma maior quantidade de produto na mesma viagem, do que enviar dois caminhões. Já o caminhoneiro, ganha mais, porque recebe uma porcentagem maior por viagem", diz o motorista.

Casado há 15 anos e pai de três filhos, ele diz que por passar mais tempo fora de casa, do que junto com a família, o diálogo é constante para que haja o entendimento, a aceitação e, junto com isso, o apoio para a sua profissão.

"No mês inteiro fico apenas quatro dias em casa, o resto passo na estrada, mas minha mulher e meus filhos sabem que é para dar conforto a eles, porque com o estudo que tenho não ganharia a mesma coisa em outra profissão", argumenta.

Com tantos anos de estrada, Gonçalves faz uma análise pessoal das condições das rodovias em que transita. "Ainda é preciso fazer melhorias nas estradas, mas de um forma geral elas são boas. No Paraná e Minas Gerais tem muitas estradas boas e sem pedágio. Já no Estado de São Paulo, as rodovias são de qualidade, porém, todas pedagiadas", afirma.

Ele conclui dizendo que esta profissão é para quem gosta, porque se não, não fica. "É preciso trabalhar por amor".