O Diário do Norte do Paraná
http://www.odiariomaringa.com.br/noticia/197308 - Acessado em: 21/03/2010 às 5:43:19

Na disputa de espaço com carros, motos e caminhões, as bicicletas levam a pior em Maringá: apenas na segunda-feira, dois ciclistas morreram na cidade.

Atropelado por um carro na manhã de sexta-feira (25), o ciclista Juvelino Cardoso Filho, de 46 anos, não resistiu aos ferimentos e morreu na noite de segunda na Santa Casa de Misericórdia. A Polícia procura pistas do motorista, que fugiu do local.

Horas antes da morte de Cardoso, o pedreiro Pedro Camilo de Assis, 64, bateu a bicicleta contra um caminhão no cruzamento entre as avenidas Pedro Taques e Colombo. O pedreiro morreu no local do acidente.

Do total de cinco mortes de ciclistas no trânsito de Maringá em 2008, quatro foram por acidentes com caminhões. Cardoso foi o único atingido por um carro.

Apesar das duas mortes na segunda-feira, o número de ciclistas vítimas no trânsito da cidade é menor em relação ao do ano passado. E o número de feridos em acidentes de trânsito envolvendo bicicletas é o mais baixo desde 2005, segundo o histórico de atendimentos do Serviço de Atendimento ao Trauma e Emergência (Siate).

Os ciclistas estão mais atentos ou trocaram de meio de transporte? Para Bárbara Marchesini, gerente de Apoio Operacional e Educação para o Trânsito da Secretaria dos Transportes (Setran), a segunda teoria é a mais aceita. E acrescenta um terceiro item: o trânsito está, proporcionalmente, menos violento na cidade.

“Não temos estudos sobre essa queda de acidentes envolvendo ciclistas. Mas acredito que seja porque eles estão comprando motocicletas”, opina Bárbara.

A gerente encontra nos números do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) o embasamento para a opinião: entre maio de 2007 e maio de 2008, foram emplacadas 5.586 motocicletas e motonetas em Maringá - um aumento de 14% da frota desses veículos em 12 meses.

Na média desse período, o trânsito de Maringá recebeu 465 novas motos por mês.

Bárbara também defende, com números, que o trânsito está menos violento: nas contas da Setran, o trânsito de Maringá está com três mortes a menos neste ano, se comparado com o mesmo período de 2007.

O número de ciclistas mortos também é menor: uma vítima a menos em relação ao ano passado. A Setran conta as mortes que ocorreram até 30 dias após o acidente de trânsito.

O comandante do Pelotão de Trânsito da Polícia Militar (PM) de Maringá, tenente Rogério Aparecido Fernandes, endossa a opinião de que os ciclistas estão se motorizando.

“Se você ver nas estatísticas, enquanto o número de acidentes com bicicletas caíram, os acidentes com motos aumentaram”, compara.

De fato, houve aumento no número de feridos em acidentes com motocicletas, segundo o Siate. As colisões entre motos e carros, tipo de acidente que mais gera ligações para o número de emergência 193, resultaram em 1.033 feridos entre primeiro de janeiro e 28 de julho, 13% a mais que em 2007 e 28% a mais se comparado com 2006.

Diferentemente dos veículos automotores, o número de bicicletas na cidade não conta com dado oficial.

Segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), em 2004 - dados mais recentes - a frota estimada na região Sul do País era de 8,4 milhões de bicicletas, 30% do total estimado para a Região Sudeste.

Também segundo a Abraciclo, a produção de bicicletas no País, estimada para este ano, é de 5,6 milhões de unidades - 4% a mais que no ano passado. Conforme a mesma entidade, apenas no primeiro semestre deste ano produção de motos cresceu 27%.