O Diário do Norte do Paraná
http://www.odiariomaringa.com.br/noticia/220569 - Acessado em: 15/03/2010 às 23:15:38

O prefeito de Sarandi, Milton Martini (PP), estuda com o Ministério das Cidades, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e com os deputados federais da região a possibilidade de construção de um viaduto no cruzamento da Avenida Londrina com a rodovia BR-376, ponto de maior movimento de veículos na cidade. Segundo o prefeito, se não for construído um viaduto já, o trânsito de Sarandi ficará inviável em poucos anos.

“Temos uma rodovia passando pelo centro da cidade e o problema poderá agravar-se quando for concluído o Contorno Norte de Maringá, uma obra que poderá ser boa para os dois municípios, mas que pode criar um gargalo no fluxo de veículos dentro de Sarandi”, disse. Ele acrescenta que o Contorno Norte, que está sendo construído em Maringá, é uma obra de vulto, mas desvia o tráfego de veículos somente depois deles passarem por Sarandi, o que significa que não resolverá o problema da cidade.

Sarandi, que foi projetada para ser uma cidade pequena, tem hoje cerca de 100 mil habitantes e uma frota de 31 mil veículos, sendo 15 mil automóveis, 9 mil motocicletas, além de ônibus, caminhões e vans. Boa parte desses veículos passa pelo menos uma vez por dia pelo cruzamento da Avenida Londrina com a rodovia que divide a cidade, mas o problema aumenta devido à passagem de cerca de 25 mil veículos diariamente pela BR-376.

Considerando que o viaduto não será uma solução, mas evitará o gargalo no ponto de maior movimento da cidade, Martini está pedindo o apoio dos deputados federais da região para para a aprovação do projeto apresentado pela prefeitura. De acordo com o prefeito, tão logo receba sinal positivo do governo federal, a prefeitura vai trabalhar na preparação de vias para a passagem de veículos, já que o trânsito na BR376 ficará interrompido por, no mínimo, seis meses.

Outra ideia para amenizar o problema do trânsito de veículos anunciada pelo prefeito é o asfaltamento de uma saída para Maringá pelo Jardim Panorama. Além da construção do viaduto, obra que deverá custar em torno de R$ 15 milhões, Martini quer agilidade dos governos estadual e federal na viabilização do Projeto Arco Sul, uma obra que desviará o tráfego de veículos da PR-317 e da BR-376 por fora de Marialva, Sarandi e Maringá.

O Arco, que constitui no prolongamento do Contorno Norte de Maringá, passando pelos bairros Cidade Alta, Vale Azul, pelos fundos de Sarandi e de Marialva, ligando com a BR-376 próximo ao posto da Polícia Rodoviária, em Marialva, numa extensão de 25 quilômetros, é um projeto do Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

Os estudos estão sendo realizados pela Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano e pela Coordenação da Região Metropolitana de Maringá.

Na opinião de Martini, o Arco Sul, que já foi aprovado pela Assembleia Legislativa do Paraná e deverá ser executado com recursos da União e do Estado, além de tirar o trânsito pesado de dentro das cidades, vai concretizar a conurbação na Região Metropolitana de Maringá. Às margens da rodovia, segundo ele, poderão surgir novos distritos industriais nos três municípios.