Em intervalo de 24 horas, trânsito urbano de Maringá registra duas mortes
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Dois motociclistas perderam vida em acidentes de trânsito, ocorridos num intervalo de 24 horas, na zona urbana de Maringá. O primeiro deles aconteceu por volta das 16 horas de domingo (3) na Avenida Dr. Alexandre Rasgulaeff, Jardim Alvorada, zona norte de Maringá. Pilotando uma moto Yamaha Fazer, o funcionário da prefeitura de Maringá, Lourival Rosani Alves, 53 anos, teria derrapado na pista e sofrido lesões graves.
Veja no Mapa da Violência o registro dos acidentes.
De acordo com o 5º Grupamento de Bombeiros, (GB), Lourival chegou a ser socorrido com vida, mas morreu instantes depois de dar entrada na Santa Casa de Misericórdia. Na tarde desta segunda-feira, também por volta das 16 horas, Marcelo Freitas Alves, 30 anos, perdeu o controle de sua moto Suzuki e caiu na Avenida Guedner, no Jardim Aclimação. A queda lançou Marcelo contra o meio-fio, matando-o instantaneamente. A moto sofreu danos de pequena monta, o que indicaria que o condutor trafegava em baixa velocidade.
Dos 58 acidentes com mortes registrados no ano passado, na zona urbana de Maringá, 39 deles – o equivalente a 67,5% – envolveram motocicletas. Deste total, 12 pessoas morreram atropeladas por motos; 10 em colisões moto/carro; cinco em colisões contra anteparo; quatro em colisões moto/caminhões; três em colisões moto/ônibus; dois em colisões moto/moto; dois relacionados a quedas e um envolvendo colisão contra animal.
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MARCO CENTINI
11/01/2010 às 22:01 - Enquanto isso, pares de agentes de trânsito, desfilam de cabine dupla pelo Centro de Maringá. Quantas CG Titan daria para comprar com o valor de uma caminhonete cabine dupla dessas? Umas treze? Treze é número da sorte! Seriam mais treze viaturas rodando pelas ruas de Maringá. Que sonho hein?
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wagner victor da silva
12/01/2010 às 13:55 - Os motocilistas de Maringá, infelizmente, são imprudentes e sem educação no trânsito. Só que quando um motorista provoca um acidente com um motociclista e o mata, ninguém pede e nem toma nenhuma atitude contra ele. Dizem: "Ah, mais um motociclista que morreu". Isso é muito triste porque existe o motociclista responsável, consciente e educado no trânsito, mas todos são tratados de forma iguais. Isso é uma vergonha. No Japão, existem mais acidentes de bicicleta do que com carros porque cinco mil é o valor da multa para o infrator. Lá, eles mexem no bolso dos motoristas infratores.
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AMÁLIA BORIN
16/01/2010 às 17:29 - Nunca tive intenção de dirigir, mas a necessidade me obriga. Estou tirando a minha primeira habilitação. Passei em todos os testes exigidos pelo Detran e agora estou fazendo aulas de direção. Minha instrutora me levou para fazer aulas no Parque Itaipú, onde são realizados os exames de direção, e eu constatei o seguinte: aquele percurso não tem nada a ver com o trânsito. Andar ali não habilita motorista nenhum. Vamos raciocinar: as ruas daquele bairro são estreitas, de mão-dupla e com estacionamento dos dois lados. A autoescola nos ensina que para todo veiculo parado ou pedestre transitando naquele bairro, temos que dar setas para indicar o desvio. E nessa dança de setas para desviar, vamos fazendo ziguezague na rua. É até bonito de se ver. Agora, me diz uma coisa, a bela cidade de Maringá tem um dos trânsitos com o maior indíce de acidentes. O trânsito é violento, os motoristas são sem educação e não respeitam os outros e nem a si mesmo. Pesquisas realizadas indicam que: "Dos 58 acidentes com mortes registrados no ano passado, na zona urbana de Maringá, 39 deles ? o equivalente a 67,5% ? envolveram motocicletas. Deste total, 12 pessoas morreram atropeladas por motos; 10 em colisões moto/carro; cinco em colisões contra anteparo; quatro em colisões moto/caminhões; três em colisões moto/ônibus; dois em colisões moto/moto; dois relacionados a quedas e um envolvendo colisão contra animal". Será que não seria a hora de reavaliar o percurso de exames que os novos motoristas maringaenses estão fazendo? Maringá é uma cidade que cresce a cada dia, é praticamente uma metrópole. Os novos motoristas precisam estar habilitados para o verdadeiro trânsito da cidade, e não ficar dançando em ziguezague nos bairros. Onde está o maior número de acidente? Com certeza nas grandes avenidas. Nos bairros, acontecem acidentes, mas não com a frequência das grandes avenidas. Muitas das coisas que eles exigem no teste de direção são importantes, mas na minha opinião, o trajeto tem que ser mais bem planejado.
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