Effa reduz em 4,1% o preço do M100
Trazido ao Brasil com a promessa de ser o veículo mais barato do mercado, o Effa M100 logo perdeu terreno para o Fiat Mille, líder supremo neste quesito no País. Caracterizado especialmente pelo design moderninho e arrojado, o modelo chinês foi bem aceito, mas ainda não vendeu cifras consideráveis por aqui.
O descontão para os veículos comercializados este ano reduz o preço do M100 de R$ 24,5 mil para R$ 23 .480. Para a surpresa do consumidor, o modelo ficou mais barato sem reduzir os itens de série que conquistaram os clientes brasileiros da Effa.
O modelo traz de série ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, faróis de milha e de neblina, para-choques e espelhos pintados na cor do veículo, travamento central das portas com controle remoto e preparação para som. A motorização é mais modesta, o modelo tem motor 1.0 com 47 cv e 7,4 mkgf, chancelado pela Suzuki.
O desempenho do M100 corresponde a expectativa de quem não espera muito do carro, mas torna o modelo uma ferramenta de economia com uma boa dose de conforto. O carrinho da Effa deve ser tratado “com carinho” pelo motorista e, definitivamente, não tem um espírito aventureiro, mas atende bem a necessidade de quem faz caminhos de ida e volta na cidade.
O modelo “quase alcança” o Mille em preço e se firma como um compacto popular com boas chances de vendas em 2010. Os números de 2009 são tímidos. Foram vendidas 350 unidades do M100 e para esta temporada a expectativa da montadora é alta: a Effa quer vender 1,2 mil veículos.
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