Tiguan da Volkswagen estaciona 'sozinho'
O Volkswagen Tiguan 2010 chega ao Brasil com um sistema que torna extremamente fácil estacionar em vagas paralelas, o Park Assist, tudo graças a uma câmera traseira e tecnologia de ponta. Para acionar o sistema, basta o motorista encontrar um espaço para parar junto à calçada e acionar o botão de comando do sistema antes da vaga desejada.
O resto é por conta do computador. Um sensor posicionado na lateral do para-choques dianteiro verifica se o espaço acomoda o veículo, enquanto o condutor posiciona o carro à frente para iniciar a manobra. Se a vaga tiver dimensões adequadas, basta acionar a ré e tirar as mãos do volante.
A partir daí, o único trabalho do motorista é controlar a velocidade de manobra pelo pedal do freio, enquanto o Park Assist se encarrega de virar o volante na direção e na medida exata para acomodar o carro. Em vagas mais apertadas, o motorista pode precisar movimentar o carro para frente, mas será só isso.
O Park Assist continuará no comando do volante até o carro estar corretamente estacionado. O sistema é automaticamente desligado caso o motorista force o volante durante a manobra de estacionamento ou o carro esteja excessivamente acelerado, ultrapassando a velocidade de segurança, de 7 km/h.
O Tiguan também passa a ter o mesmo painel de instrumentos e comandos do ar condicionado do Passat CC, rádio com tela sensível ao toque com comandos do sistema de som e informações sobre a operação do Park Assist. Para equipar o Tiguan, com o Park Assist e a câmera traseira, o cliente paga apenas R$ 3.765,00.
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