Mudando pelas rodas
Evento de ativismo urbano busca melhorar relação entre ciclistas, motoristas e pedestres; primeira edição é no dia 25 de abril e reúne artistas, empresários e curiosos
Flash mobs como a Guerra de Travesseiros ou Zombie Walks, entre outras manifestações coletivas agendadas pela internet, viraram febre e acontecem no mundo todo. Muitas já com calendário fixo. Algumas são para mera diversão, outras para protestos e outras comportamentais. No final deste mês Maringá entra para essa lista de cidades com eventos internautas que alteraram as relações humanas.
Será realizada no próximo dia 25 de manhã a primeira edição da Bicicletada. Não é um passeio ciclístico como sempre acontece, mas sim um ativismo coletivo urbano para mostrar a bicicleta como meio de transporte e pedir respeito no trânsito.
Tudo com foco ecológico e atenção para as relações entre pessoas, máquinas e a cidade. Há até quem pedale pelado para chamar a atenção, como no World Naked Bike Ride. Outros vão com o corpo pintado, carregando as bikes nas costas, distribuindo panfletos, cantando ou segurando cartazes e faixas.
Estes são alguns dos temas que motivaram a reunião de artistas, fotógrafos, empresários, profissionais liberais, entre outros maringaenses, na mobilização. Ainda não se sabe quais manifestações acontecerão na Bicicletada maringaense, já que as sugestões são debatidas em um fórum online. “Estamos conversando em um grupo com cerca de 20 pessoas”, diz a arquiteta e fotógrafa Regina Midori, 30 anos, uma das articuladoras do evento.
O grupo também divulga sua inciativa em uma página no Orkut e busca novos adeptos.
Regina teve a idéia depois de conversar com um amigo de São Paulo que comentou sobre a Bicicletada paulista. E ela se empolgou ao comprar uma bike em novembro. “Estou trocando o uso do carro pela bicicleta para ir trabalhar. Percorro uma distância de quatro quilômetros. Quando vou de carro, levo uns 15 minutos no horário de rush. De bicicleta tenho ido umas três vezes por semana e levo cerca de 10 minutos.”
A mudança de comportamento tem aspectos sociais, saudáveis e culturais. Além de ganhar tempo, fazer exercício, colaborar para reduzir o fluxo de veículos, ela também ganha inspirações para seu trabalho e hobby ao interagir mais com as cenas urbanas.
O artista plástico e webdesigner, Ademir Kimura, 40 anos, é outro que vai participar do evento. ”A Bicicleta é uma forma de locomoção mais humana. Vemos nas ruas cada carro com uma só pessoa dentro. É uma forma errada”, opina Kimura, que anda de bicicleta desde criança. Nos finais de semana ele opta pela bike e deixa o carro na garagem.
Noturno
A Bicicletada é mais um dos diversos eventos ciclísticos da cidade. Vários grupos se reúnem durante a semana à noite e nos finais de semana para pedalar. Um deles é o Night Bikers, que pedala cerca de 20 quilômetros toda quarta-feira à noite. São, em média, 30 ciclistas com idade entre 12 e 55 anos.
“Tem gente que gosta de andar de bicicleta, mas tem medo pelo trânsito. Em grupo o respeito é maior”, garante o coordenador do evento e empresário Luiz Nosaki, 49 anos, que também participa do Red Bikers, que faz trilhas no final de semana. Ele reclama da falta de cuidado para com os ciclistas no trânsito e espera que a situação melhore.
Opinião compartilhada por Regina. Ela diz que os motoristas não respeitam os ciclistas e passam muito perto das bicicletas com os carros. Outro ponto questionado pelos ciclistas são as ciclovias que não têm ligações.
Dependendo do trajeto do ciclista, ele faz um trecho pela ciclovia e depois precisa ir pela rua ao lado dos automóveis até chegar ao destino. No entanto, os ciclistas falam que as vias maringaenses são planas e há muitas possibilidades de melhorar o trânsito e o relacionamento entre pedestres, ciclistas e motoristas.
Origem
A Bicicletada é baseada na Massa Crítica que surgiu em 1992, em São Francisco, nos EUA, e se espalhou pelo mundo. Podem participar ciclistas, skatistas, patinadores, entre outros.
São 55 cidades brasileiras que realizam suas atividades com as paranaenses Curitiba, Guarapuava, Irati, Maringá e Ponta Grossa. As ações são baseadas em artigos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) sobre distância dos carros das bicicletas, ciclovias, entre outros aspectos que visam a melhorar a vida na cidade mudando o comportamento no trânsito.
Entre os lemas dos participantes da Bicicletada estão “Um carro a menos”, “Menos carros e mais bicicletas” e “Nós somos o trânsito”. Os organizadores da Bicicletada esperam melhorar a vida das pessoas no trânsito de Maringá, que trm a terceira maior frota do Paraná, com 205.982 veículos conforme dados de fevereiro, do Departamento Estadual de Trânsito (Detran).
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Dimorvan Ortega
11/04/2009 às 13:30 - Dia desses, precisei comprar um capacete para ciclista. Estava para completar 47 anos e um tombo de bicicleta, poderia afetar primeiramente a parte mais dura do corpo, conforme o Faustão dizia brincando em seu programa, a cabeça. De pronto fui a uma loja comprá-lo. O cicloboy do atendimento, perguntou para quem era. Estranhou quando disse que era para mim. Estranhou de novo quando passei a experimentar os modelos e me deixou frustrado porque demorou em me dizer que seus modelos eram de adolescente. Deixei para outro dia. Comprei em outra loja, porém o sentimento do balconista daquela outra loja não foi diferente. Maringá demora um pouco, mas as mentalidades hão de melhorar. Percebo a estranheza das pessoas quando pedalo pelas ruas, estão a pensar; Se anda tão devagar, prá quê capacete?
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